Flughafen München – Erschließung des LabCampus

2018

Erschließung LabCampus Flughafen München: Baumaschinen bei der Arbeit
Portrait Peter Friedrich, Abteilungsleiter Kanal- und Rohrleitungsbau, Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH
Peter Friedrich

Abteilungsleiter Kanal- und Rohrleitungsbau

Übergeordnete Erschließung für Ingenieurbau und Verkehrsanlagen.

Im Westen des Münchener Flughafens entsteht auf rund 50 Hektar der „LabCampus“ als neuer Stadtteil. Er soll als unternehmens- und branchenübergreifendes Ideenzentrum für Unternehmen, Start-ups, Universitäten und Forschungsinstitute dienen.

Die übergeordnete Erschließung dieses neuen Stadtteils beinhaltet die Kanäle für Schmutz- und Regenwasser, die Leitungen zur Versorgung mit Trink- und Löschwasser sowie Fernwärme, genauso wie die Trassen samt Leerrohren für Stromversorgung und Fernmeldeleitungen.

Leistungsspektrum

  • Fernwasserleitungen

  • Ortsnetzleitungen

  • Druckprüfung

Besonderheiten

  • Wasserdichter Verbau durch Einbringen der Spundwand-Tafelprofile als Kasten

  • Lückenschluss bei Querungen von Fremdsparten innerhalb der Spundwände durch Hochdruckinjektion

  • Senkung des Grundwasserspiegels durch Absenkbrunnen

Projekt in Zahlen

  • Hochdruckinjektion: 5.000 m²

  • Spundbohlen einrütteln und ziehen: 74.000 m²

  • Absenkbrunnen für geschlossene Wasserhaltung: 220 Stück

  • Gussrohr-Schmutzwasserkanal DN 150 bis DN 300: 1.450 lfm

  • Regenwasserkanal aus Stahlbetonrohren DN 300 bis DN 1100: 1.550 lfm

  • Trink- und Löschwasserleitungen DN 80 bis DN 300: 2.500 lfm

  • Leerrohre DN 110 bis DN 150: 235.000 lfm

  • Rohrvortrieb mittels Microtunnelling: 42 lfm

  • Asphaltfläche: 11.000 m²

  • Pflasterarbeiten: 6.000 m²

  • Erdbewegung (Aushub, Frostschutz, Verfüllung): 142.000 m³

  • Fernwärmeleitung DN 65 bis 250: 750 lfm

Erschließung LabCampus Flughafen München: Rammgerät im Einsatz
Erschließung LabCampus Flughafen München: Zwei Bagger heben Gräben aus