Neubau der A 44: Riedmühle - Wommener Dreieck

Mit einer Auftragssumme von knapp 81 Millionen ist der Neubau der Autobahn A 44 zwischen der Talbrücke Riedmühle und dem Wommener Dreieck die bisher größte Baumaßnahme der JR Unternehmensgruppe.

Kanalbauarbeiten: Einbau von Durchlässen und Querungen unterhalb der späteren Autobahntrasse der A 44

Die A  44 soll die Lücke im Bundesautobahnennetz zwischen der A 7 bei Kassel und der A 4 bei Wommen schließen. Auf einer Gesamtlänge von neun Kilometern verrichtet JR zwischen der Talbrücke Riedmühle und dem Wommener Dreieck in den kommenden vier Jahren umfangreiche Bauarbeiten.

Erdbau-, Entwässerungs- und Oberbauleistungen im Rahmen der Herstellung der Verkehrsanlagen inklusive des untergeordneten Wegenetzes, der Bau von sechs Regenrückhaltebecken samt zugehörigen Entwässerungsanlagen, der Neubau von elf Brücken und die Komplettierungsarbeiten von vier bestehenden Brückenbauwerken sowie die Neuverlegung von kommunalen Versorgungsleitungen sind nur einige Teilleistungen aus diesem umfassenden Großprojekt.

Aber auch arten- und naturschutzrelevante Aspekte müssen berücksichtigt werden, um die Biodiversität bestmöglich zu erhalten. Dazu zählen beispielsweise die Errichtung von Fledermaus- und Wildschutzzäunen sowie umfangreiche Amphibienleiteinrichtungen, Amphibiendurchlässe und Bauwerke unter der Autobahn als „Fledermausunterführungen“.

JR Mitarbeiter:

70

Realisierungszeitraum:

Juli 2021 bis April 2025

Oberbodenabtrag:

Ca. 150 000 Kubikmeter

Erdabtrag:

Ca. 2 115 000 Kubikmeter

Erdauftrag:

Ca. 1 821 000 Kubikmeter 

Zu verbauende Frostschutzmenge / Schottertragschichtmaterial:

Ca. 296 000 Tonnen

Zu verbauendes Asphaltmischgut:

Ca. 191 000 Tonnen
 

Zu verlegende Entwässerungsleitungen:

Ca. 58,8 Kilometer

Zu verlegende Kabelleerrohre (Fernmeldetechnik):

Ca. 72,6 Kilometer

Brückenbauwerke:

6

Verkehrszeichenbrücken:

Ca. 2 115 000 Kubikmeter

Erdauftrag:

19

Stützwände:

4

Fledermausschutzzaun:

Ca. 4,24 Kilometer 

Böschungssicherung:

Ca. 36 600 Quadratmeter