Kubikmeter Beton
Tonnen Stahl
Tonnen Konstruktionsstahl VFT
Tonnen Spannstahl
Bohrpfähle
„Über sieben Brücken musst du gehen“, so oder so ähnlich lautete das Motto des JR Teams, welches auf der A44 bei Wommen insgesamt sieben Brücken neu baute.
Die A44 ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 15 „Autobahn A44 Kassel-Eisenach und A4 Eisenach-Görlitz“ und soll eine Lücke im Netz der Bundesautobahnen auf der Achse Ruhrgebiet-Kassel-Dresden zwischen der A7 bei Kassel und der A4 bei Wommen schließen. Verbaut wurden bei dem Projekt bisher 11.500 Kubikmeter Beton und 1.100 Tonnen Stahl. Der Neubau der A44 ist mit Kosten von rund 40 Millionen Euro pro Kilometer unter den teuersten Autobahnen weltweit. Dies liegt vor allem an den vielen Brücken- und Tunnelbauwerken.
Als besonders fledermausfreundlich erweisen sich die Fledermaus- und Wildschutzzäune sowie eine Fledermausunterführung, damit sie die Autobahn ohne Probleme passieren können.
Gefordert war das JR Team vor allem durch Lieferengpässe verschiedener Materialien. Eine strukturierte Materialplanung – um Bestellungen frühzeitig auslösen zu können – erwies sich als optimale Lösung. Eine weitere Herausforderung bei der Herstellung der Ingenieurbauwerke war der parallellaufende Streckenbau. Offene Kommunikation und die Abstimmung aller Projektbeteiligten, um Zwangspunkte frühzeitig erkennen zu können, hatten deswegen oberste Priorität. Das Projekt dauert noch bis ins Frühjahr 2024, für die Realisierung sind derzeit 15 Mitarbeiter und zwei Bauleiter vor Ort.